10月20日，空客天津第二(er)條總裝線的首(shou)架(jia)次飛機(ji)(ji)大(da)部(bu)件在(zai)中遠海運(yun)境(jing)內外各單位的合力護航下如(ru)約抵達廠區。這意味著又(you)一條現代(dai)化飛機(ji)(ji)生(sheng)產線即將在(zai)天津“活”起來，為中國(guo)的航空事業(ye)注入(ru)新的活力。 
作為空客亞洲(zhou)總(zong)裝線信(xin)賴17年的唯一物流伙伴，中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)此次運(yun)(yun)用了(le)“航運(yun)(yun)+港(gang)口+物流”一體化服(fu)務，并(bing)提供了(le)全球首創的集裝箱(xiang)班輪(lun)運(yun)(yun)輸方案。9月(yue)4日-10月(yue)20日間這些珍貴的“飛機拼圖”在完成(cheng)歐洲(zhou)段駁(bo)船(chuan)運(yun)(yun)輸后，從德(de)國漢堡(bao)港(gang)啟程，由“中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)白羊座(zuo)”輪(lun)護航抵達天津，無縫銜接完成(cheng)接卸與(yu)陸運(yun)(yun)。由中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)物流供應鏈、中(zhong)遠海(hai)控(kong)/集運(yun)(yun)、中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)歐洲(zhou)公司組成(cheng)的“聯(lian)合(he)護航隊(dui)”高效(xiao)協同關(guan)聯(lian)方、精準把控(kong)流程細節，確保了(le)運(yun)(yun)輸全程的順(shun)暢與(yu)安(an)全。 
這場(chang)牽(qian)動(dong)業界目光的跨海接力，每一個(ge)環節都體現著中遠海運在全(quan)(quan)球(qiu)物流(liu)供(gong)應(ying)鏈(lian)中的卓越實力。據悉(xi)“空(kong)客(ke)二線(xian)”自2023年(nian)9月(yue)啟動(dong)建設，未來將(jiang)負責組裝A319、A320、A321等熱門(men)機型，待全(quan)(quan)面投產后(hou)，兩條空(kong)客(ke)天津(jin)總裝線(xian)每月(yue)交付(fu)能力將(jiang)提升至13架次，未來將(jiang)有更多“天津(jin)制(zhi)造”飛向世(shi)界。 隨著最后(hou)一塊“飛機(ji)拼圖”到位，中遠海運(yun)此次(ci)完成(cheng)的(de)不僅僅是(shi)(shi)“一艘船”的(de)使命，更是(shi)(shi)對航空事業走向更高更遠未(wei)來的(de)堅定(ding)助力。 |
